Volvo S60. Рывки трансмиссии, ремонт акпп

Владелец автомобиля приехал с просьбой установить причину рывков трансмиссии – АКПП. На этой марке автомобиля используется трансмиссия с гидротрансформатором с управляемым проскальзыванием. Это даёт более мягкое переключение передач. Но из-за этого АКПП быстро греется, изнашиваются фрикционные накладки, то есть причин неисправности трансмиссии может быть множество.

Автомобиль прошел более 142 000 км. В общем-то, пробег неплохой для того, чтобы позаниматься коробкой передач, хотя можно и побольше. Автомобиль подняли и сразу же установили сильную течь масла из АКПП. Подозрение сразу пало на внутренний сальник. По согласованию с владельцем приступили к снятию и разборке АКПП. Диагноз полностью подтвердился.

Задний сальник коленвала заменили. Заменили масляный фильтр, уплотнение АКПП, стопорный штифт. Залили новое трансмиссионное масло. Все собрали и установили трансмиссию на место.

В данном случае никаких значительных износов и поломок выявлено не было, коробка может продолжать служить долгое время. Можно рассчитывать серьезный пробег. Очень удачно, что обращение владельца произошло до того, как масло вытекло до уровня ниже критического. Иначе бы разрушений могло быть много больше. Поэтому рекомендуется в случае первых подозрений на неполадки в трансмиссии сразу же обращаться к специалистам. Квалифицированная диагностика и ремонт поможет избежать более серьёзных последствий.

Наши мастера имеют очень серьезный опыт по сервису, диагностике и ремонту АКПП автомобилей Volvo. Пожалуйста, обращайтесь к нам по адресу Иркутская ул., д.1. Из районов Гольяново, Щелковская, Измайлово, Метрогородка добраться можно очень быстро. Удобен к нам съезд с МКАД через Щелковское шоссе или улицу Хабаровскую, доехать можно по незагруженному направлению через улицу Байкальскую – не более 5 км от съезда с кольцевой автодороги внутрь кольца по направлению к центру.